Mit der Fähre auf Istanbuls asiatische Seite: Üsküdar, Kadıköy und Çamlıca

Eine Tour auf Istanbuls asiatische Seite beginnt mit der einfachsten Bootsfahrt der Stadt: der Pendlerfähre über den Bosporus (türkisch Boğaz). Şehir Hatları, Turyol und Dentur Avrasya fahren alle von den europäischen Anlegern nach Üsküdar und Kadıköy, zu Stoßzeiten alle paar Minuten, sonst alle halbe Stunde, und auf derselben Strecke verlangen sie denselben İstanbulkart-Preis. Auf dem Boot interessiert es niemanden, ob du mit Guide gekommen bist.

Was ein Guide dazubringt, ist der Teil zu Fuß: die Moscheen und Gassen von Üsküdar und Kuzguncuk, die Marktstraßen von Kadıköy, der Hügel von Çamlıca. Unsere Meinung: Setz für Üsküdars Uferfront und den Sonnenuntergang in Salacak auf eigene Faust über, das kostet nichts außer dem Fährpreis; buch eine geführte Food-Tour, wenn du dir Kadıköy Bissen für Bissen erklären lassen willst; und nimm eine ganztägige „Eurasia“-Tour nur, wenn du Çamlıca-Turm und asiatisches Ufer an einem Tag willst, ohne dich um Busse zu kümmern.

Fähre auf die asiatische Seite: welcher Anleger, was es kostet

Istanbul berechnet seine Fähren nach Strecke, nicht nach Gesellschaft. Die Stadtverwaltung (İBB) hat den aktuellen Tarif am 20. Juli 2026 festgelegt, und derselbe Preis gilt auf den Booten von Şehir Hatları, Turyol und Dentur auf derselben Überfahrt:

Welchen Anleger du nimmst, hängt davon ab, wo du schläfst. Von Sultanahmet oder Sirkeci gehst du zu Fuß oder nimmst die Straßenbahn T1 nach Eminönü. Von Taksim fährst du mit der Standseilbahn F1 hinunter nach Kabataş. Beşiktaş–Üsküdar ist die günstigste Überfahrt. Jeder europäische Anleger hat mehrere getrennte Stege verschiedener Gesellschaften, lies also die Zielanzeige über dem Drehkreuz, statt der Menge zu folgen; der Ratgeber zum Anleger Kadıköy und der Ratgeber zum Anleger Üsküdar zeigen, welche Boote wo anlegen.

So zahlst du: Eine İstanbulkart (die Verkehrskarte der Stadt, an jedem Kiosk einfach „die Karte“) kostet 165 TL und gibt dir die Preise oben. Eine kontaktlose Bankkarte am Drehkreuz funktioniert auch, wird aber wie zwei Fahrten berechnet, 120 TL pro Fährfahrt, also etwa das Doppelte. An Bord gibt es kein Bargeld, Kinder unter 7 fahren gratis, und zwischen 00:30 und 05:30 gilt der doppelte Preis. Die touristische „İstanbul City Card“ ist ein anderes Produkt mit begrenzten Fahrten. Aktuelle Preise und Limits stehen auf istanbulkart.istanbul.

Die Bahnlinie Marmaray fährt zwischen Sirkeci und Üsküdar unter der Meerenge hindurch. Merk sie dir für den Winter: Wenn der Lodos (der Südweststurm) bläst, fallen exponierte Fährlinien aus. Am 3. Januar 2026 traf es unter anderem Eminönü–Üsküdar und Kadıköy–Üsküdar–Ortaköy. Einem Tunnel ist der Wind egal.

Üsküdar: Moscheen, Uferfront und Sonnenuntergang in Salacak

Üsküdar ist der traditionellere der beiden asiatischen Bezirke und der einfachste halbe Tag. Die Mihrimah-Sultan-Moschee, 1548 von Mimar Sinan für Süleymans Tochter Mihrimah erbaut, steht direkt am Anleger. Die Şemsi-Pascha-Moschee (1580) liegt am Ufer, klein genug, um sie von der Promenade aus zu erfassen. Die Atik-Valide-Moschee (1583, ebenfalls Sinan), die Ayazma-Moschee (1760) und die moderne Şakirin-Moschee vervollständigen die Reihe, wenn du osmanische Architektur magst. Zu den Gebetszeiten werden die Besuche unterbrochen, und dezente Kleidung wird erwartet.

Geh an der Promenade nach Süden, am Fischmarkt und an den Anglern vorbei, nach Salacak. Hier sitzen die Einheimischen zum Sonnenuntergang mit einem Glas Tee auf den Stufen, mit Blick auf den Leanderturm (Kız Kulesi) etwa 200 m vor der Küste und die Altstadt-Silhouette dahinter. Das kostet nichts. Im Dezember sinkt die Sonne hinter die Silhouette von Topkapı und Hagia Sophia; Mitte Oktober geht sie hinter der Süleymaniye unter; im Juni und Juli weit rechts, hinter den Hügeln von Beyoğlu.

Die Boote zum Leanderturm legen etwa alle 30 Minuten am Besucherzentrum Salacak ab, 09:30–17:00, das letzte Boot zurück fährt um 17:45. Das Boot kostet 110 TL, der Eintritt 27 €; der Museum Pass deckt den Eintritt ab, das Boot nicht. Zeiten und Regeln stehen auf kizkulesi.gov.tr. Am selben Ufer startet auch die Kanutour um den Leanderturm: 30 $ direkt beim Anbieter gebucht, keine Plätze für unter 16-Jährige, etwa 50 Minuten auf dem Wasser.

Kadıköy: Markt, Çiya, Moda und die Wandbilder

Kadıköy ist lebhafter und jünger: Cafés, Buchhandlungscafés, Bars und Boutiquen beginnen, sobald du den Anleger verlässt. Fähren nach Kadıköy fahren am alten Bahnhof Haydarpaşa vorbei. Fünf Minuten vom Steg entfernt liegt der Çarşı (die Marktgassen rund um den Fischmarkt), wo die meisten Food-Touren enden. Hier ist auch Çiya zu Hause, drei getrennte Restaurants wenige Meter voneinander entfernt; Çiya Sofrası ist das mit der Theke voller regionaler Hausmannskost.

Nördlich des Markts tragen die Straßen von Yeldeğirmeni die großen Wandbilder, die seit 2012 für das Street-Art-Festival Mural İstanbul gemalt werden. Südlich davon liegt Moda, zu Fuß oder mit der nostalgischen Straßenbahn T3 ab Kadıköy erreichbar; in der Recaizade Sokak reihen sich Vintage-Läden. Kadıköy ist außerdem die asiatische Endstation der Metro M4 zum Flughafen Sabiha Gökçen, und das macht es zu einem sinnvollen letzten Nachmittag, wenn du von dort abfliegst.

Wenn Essen der Grund fürs Übersetzen ist, lies den Ratgeber Food-Touren mit Fähre: Die abendlichen Kadıköy-Touren haben Hunderte Bewertungen, anders als die Rundgänge weiter unten.

Çamlıca-Turm und Çamlıca-Moschee: Preis und Besuch

Die beiden Wahrzeichen auf den Çamlıca-Hügeln werden oft verwechselt, und sie stehen nicht auf demselben Hügel.

Der Çamlıca-Turm wurde am 29. Mai 2021 eröffnet. Er ist 369 m hoch, seine Spitze liegt 587 m über dem Meer, das höchste Bauwerk Istanbuls. Die Aussichtsterrassen im 33. und 34. Stock sind komplett verglast, denk also an Glas, nicht an Freiluft. Die offizielle Buchungsseite verkauft die Terrasse für 900 TL an Nicht-Staatsbürger (türkische Staatsbürger zahlen 390 TL). Besucht wird in Zeitfenstern von 1,5 Stunden, zu Stoßzeiten kann das Warten bis zu einer Stunde dauern, und Tickets gelten nur am Kauftag. Stative, große Objektive, Ferngläser, Koffer, Reiserucksäcke, Flaschen und Haustiere sind nicht erlaubt; nach der Sicherheitskontrolle gibt es eine Garderobe. Ein Café im 39. Stock braucht keine Reservierung, das Restaurant im 40. Stock schon. Öffnungszeiten prüfen und kaufen auf camlicakule.istanbul.

Die Plattformtickets oben sind weiterverkaufte Eintritte, in Dollar ausgepreist und heute zwischen 19 und 39 $. Das Tiqets-Ticket bringt Tee oder türkischen Kaffee im Café dazu, verspricht aber keinen Sitzplatz. Das Headout-Ticket hat noch keine Bewertungen. Da die Zeitfenster ohnehin fest sind, bedeutet „Skip-the-line“ hier wenig; kauf dort, wo dir die Stornobedingungen passen.

Die Große Çamlıca-Moschee (Büyük Çamlıca Camii) wurde 2019 für das Gebet eröffnet: sechs Minarette, Platz für 63.000 Gläubige und ein Museum der islamischen Zivilisationen im Komplex. Der Eintritt ist frei. Die meisten „Zwei-Kontinente“-Tagestouren halten hier und nicht am Turm, prüf also den Ablauf, wenn die Aussicht vom Turm der Grund für deine Buchung ist.

Beylerbeyi, Kuzguncuk und das Ufer nördlich von Üsküdar

Nördlich von Üsküdar führt das asiatische Ufer an Kuzguncuk vorbei, einem kleinen Viertel am Wasser, das die meisten geführten Rundgänge mit Üsküdar verbinden, bis zum Beylerbeyi-Palast, 1861–1865 vom Architekten Sarkis Balyan für Sultan Abdülaziz erbaut, direkt neben dem asiatischen Brückenkopf der Brücke der Märtyrer des 15. Juli. Der Eintritt kostet 800 TL (nur Gärten 100 TL), die Kasse ist von 09:00 bis 17:00 geöffnet, und der Palast ist montags geschlossen. Zum Ticket gehört ein kostenloser Audioguide, und Handyfotos ohne Blitz sind innen erlaubt. Details auf millisaraylar.gov.tr.

Keine normale Bosporus Rundfahrt legt in Beylerbeyi an; du kommst mit Bus oder Taxi am Ufer entlang von Üsküdar hin. Willst du die Fassade vom Wasser aus fotografieren, nimm eine Fahrt am Nachmittag: Das Nachmittagslicht fällt auf die asiatischen Paläste.

Weiter nördlich sind Çengelköy und Kanlıca Dörfer, die du meist vom Boot aus siehst. Kanlıca ist der einzige Ort, an dem geteilte Fahrten tatsächlich halten (nächster Abschnitt), und auch die öffentliche Long Tour legt dort an; was das Ufer säumt, zeigt der Ratgeber Sehenswürdigkeiten vom Wasser aus.

Touren auf der asiatischen Seite: geführter Rundgang, ganzer Tag oder auf eigene Faust

Die ehrliche Schwäche der geführten Rundgänge ist die Zahl der Bewertungen: Die besten haben 14 bis 43, gegenüber Hunderten bei den Kadıköy-Food-Touren. Unsere Reihenfolge:

Touren auf der asiatischen Seite, die sich lohnen

1

Ein Tag, alles drin

Neun Stunden mit Überfahrt, Çamlıca-Turm und Mittagessen, 4,9 aus 43 Bewertungen. Denk dran: Allein das Turmticket kostet an der Kasse 900 TL.

◐ Tagsüber

GetYourGuideGanzer Tag

Istanbul: Eurasien-Tour mit Çamlıca-Turm, Fähre, Mittagessen

4,9 (43)

ab 40 $Termine prüfen

2

Ein halber Tag in Üsküdar und Kuzguncuk

Ein dreistündiger geführter Rundgang am ruhigeren Ufer, 4,7 aus 31 Bewertungen.

◐ Tagsüber

GetYourGuide3 Std.

Tour auf der asiatischen Seite Istanbuls: Versteckte Highlights

4,7 (31)

ab 40 $Termine prüfen

3

Üsküdar, Kuzguncuk und Kadıköy

3,5–4 Stunden, Kleingruppe oder privat, 4,9, aber bisher nur 14 Bewertungen.

◐ Tagsüber

GetYourGuide3,5 Std.

Istanbul: Tour auf der asiatischen Seite mit Fährfahrt

4,9 (14)

ab 40 $Termine prüfen

4

Kurz und günstig

Ein 90-minütiger Rundgang mit Fährfahrt; auf allen drei Plattformen zum selben Preis, 4,3 aus 261 Bewertungen.

◐ Tagsüber

GetYourGuide1,5 Std.

Istanbul: Rundgang auf der asiatischen Seite mit Fährfahrt

4,3 (261)

ab 28 $Termine prüfen

Zwei Angebote verdienen vor dem Bezahlen einen zweiten Blick. Die Tour durch Üsküdar und Kadıköy mit Mittagessen zeigt „ab 561 $“, weil sie auf dem Preisniveau einer Privattour liegt, nicht pro Person in einer Gruppe. Die private Autotour (ab 153 $, 4,2 aus 6 Bewertungen) bringt Beylerbeyi-Palast, Çamlıca-Moschee und Kadıköy dazu, ist aber ein Tag im Auto, kein Tag mit Fähre. Ein auf Tiqets weiterverkaufter Kadıköy-Rundgang deckt nur die Hinfahrt mit der Fähre ab; die Rückfahrt zahlst du selbst, in Lira, egal was auf seiner Seite über Euro steht.

Bootsfahrten mit Halt auf der asiatischen Seite

Wenn du vor allem aufs Wasser willst und eine halbe Stunde lang Asien betreten möchtest, schafft das eine Yachtfahrt mit Halt in etwa 2–2,5 Stunden. Bei jedem Angebot, das den Halt nennt, ist es Kanlıca, für 30 Minuten: Im Café am Ufer kannst du auf eigene Kosten den örtlichen Joghurt mit Puderzucker kaufen. Ein Angebot bietet stattdessen Beylerbeyi an; das ergibt nur an einem Tag Sinn, an dem der Palast geöffnet ist (nicht montags), und prüf, wie lange der Halt dauert und ob die 800 TL Eintritt inklusive sind. In den Bewertungen heißt es regelmäßig, der Halt sei kurz. Alle Details im Ratgeber Yachtfahrt mit Halt auf der asiatischen Seite.

Eine vergleichbare Fahrt wird heute auf GetYourGuide und Headout zu fast demselben Preis verkauft; prüf bei beiden den Einstiegsanleger und die Stornobedingungen, denn Boot und Zeiten können abweichen. Die „Tagesfahrt mit optionalem Halt auf der asiatischen Seite“ für 11 $ ist ein großes Gemeinschaftsboot, keine Yacht, und der Ort des Halts wird nicht veröffentlicht.

◐ Tagsüber

GetYourGuide2 Std.

Istanbul: Yachtfahrt auf dem Bosporus mit Zwischenstopp auf der asiatischen Seite

4,9 (1.503)

ab 22 $Termine prüfen

◐ Tagsüber

GetYourGuide2 Std.

Istanbul: Bootsfahrt auf dem Bosporus mit Zwischenstopp auf der asiatischen Seite

4,9 (978)

ab 45 $Termine prüfen

◔ Tag oder Sonnenuntergang

GetYourGuide2 Std.

Istanbul: Morgen- oder Sonnenuntergangskreuzfahrt mit Guide und Snacks

4,5 (96)

ab 51 $Termine prüfen

Alles bei GetYourGuide ansehen →Alles bei Headout ansehen →Alles bei Tiqets ansehen →Preise geprüft am 17. Oktober 2026

Ein Tag auf der asiatischen Seite auf eigene Faust

In dieser Reihenfolge würden wir an einem klaren Tag gehen, damit du mit dem Sonnenuntergang in Salacak endest:

An einem Montag lässt du Beylerbeyi weg (geschlossen). Im Sommer drehst du die Reihenfolge um und machst Çamlıca am Vormittag: Im Juni und Juli geht die Sonne erst nach 20:00 unter.

Praktisches: Abholung, Wetter und Übernachten auf der asiatischen Seite

• Abgeholt wird nur an zentralen Hotels auf der europäischen Seite. Keines der Boots- oder Tourangebote holt in Kadıköy, Üsküdar oder an Flughafenhotels ab. Wohnst du auf der asiatischen Seite, nimm die Fähre zum Treffpunkt und plan die Überfahrt ein.
• Gebetszeiten und Kleidung. Moscheebesuche pausieren zu den Gebeten, und dezente Kleidung wird erwartet.
• Winterwetter. Lodos-Stürme (am schlimmsten im Dezember) legen exponierte Fährlinien lahm; Marmaray ist die Ausweichlösung. Nebel ist meist ein Morgenproblem.
• Bayram-Feiertage. An den religiösen Feiertagen sind Fähren und asiatische Uferpromenaden voll mit einheimischen Ausflüglern.
• Barrierefreiheit auf den Fähren ist lückenhaft; frag am Schalter, bevor du durchs Drehkreuz gehst.
• Prinzeninseln. Kadıköy hat eigene Inselfähren, ein Aufenthalt auf der asiatischen Seite passt also gut zur Prinzeninseln Fähre.

Den Überblick, was auf der Meerenge fährt, geben dir der Ratgeber Bosporus Fähre und der Überblick Bosporus-Touren.