De Aziatische kant van Istanbul per veerboot: Üsküdar, Kadıköy en Çamlıca

Een tour over de Aziatische kant van Istanbul begint met de simpelste boottocht van de stad: de forensenveerboot over de Bosporus (Boğaz in het Turks). Şehir Hatları, Turyol en Dentur Avrasya steken allemaal over van de Europese steigers naar Üsküdar en Kadıköy, van om de paar minuten in de spits tot elk halfuur, en ze rekenen op dezelfde route hetzelfde İstanbulkart-tarief. Niemand aan boord kan het schelen of je met een gids bent.

Wat een gids toevoegt, is het wandeldeel: de moskeeën en steegjes van Üsküdar en Kuzguncuk, de marktstraten van Kadıköy, de heuvel van Çamlıca. Ons oordeel: steek zelf over voor de waterkant van Üsküdar en de zonsondergang in Salacak, die niets kosten behalve de rit; boek een foodtour met gids als je Kadıköy hap voor hap uitgelegd wilt krijgen; en neem alleen een volledige "Eurasia"-dagtour als je de Çamlıca-toren en de Aziatische oever op één dag wilt zien zonder bussen uit te zoeken.

Veerboot naar de Aziatische kant: welke steiger, wat het kost

Istanbul prijst zijn veerboten per route, niet per bedrijf. De gemeente (İBB) stelde het huidige tarief vast op 20 juli 2026, en hetzelfde tarief geldt op boten van Şehir Hatları, Turyol en Dentur die dezelfde overtocht maken:

Welke steiger je neemt, hangt af van waar je slaapt. Vanuit Sultanahmet of Sirkeci loop je naar Eminönü of neem je tram T1. Vanaf Taksim ga je met kabelspoor F1 naar beneden naar Kabataş. Beşiktaş–Üsküdar is de goedkoopste overtocht. Elke Europese steiger heeft meerdere aparte aanlegplaatsen van verschillende bedrijven, dus lees het bord met de bestemming boven het poortje in plaats van de menigte te volgen; de gids voor de steiger van Kadıköy en de gids voor de steiger van Üsküdar laten zien welke boten waar aanleggen.

Zo betaal je: een İstanbulkart (de vervoerskaart van de stad, bij elke kiosk gewoon "de kaart") kost 165 TL en geeft de tarieven hierboven. Een contactloze bankpas bij het poortje werkt ook, maar wordt als twee ritten afgerekend, 120 TL per veerbootrit, ongeveer het dubbele. Aan boord is geen contant geld mogelijk, kinderen onder de 7 varen gratis, en tussen 00:30 en 05:30 gelden dubbele tarieven. De toeristische "İstanbul City Card" is een ander product met beperkte ritten. De actuele tarieven en limieten staan op istanbulkart.istanbul.

De spoorlijn Marmaray loopt onder de zeestraat door tussen Sirkeci en Üsküdar. Onthoud die voor de winter: als de lodos (de zuidwesterstorm) waait, vallen de blootgestelde veerlijnen uit. Op 3 januari 2026 vielen onder meer Eminönü–Üsküdar en Kadıköy–Üsküdar–Ortaköy uit. Een tunnel trekt zich niets van wind aan.

Üsküdar: moskeeën, de waterkant en de zonsondergang in Salacak

Üsküdar is de traditionelere van de twee Aziatische wijken en de makkelijkste halve dag. De Mihrimah Sultan-moskee, in 1548 door Mimar Sinan gebouwd voor Mihrimah, de dochter van Süleyman, staat vlak bij de steiger. De Şemsi Paşa-moskee (1580) ligt aan de oever en is klein genoeg om vanaf de promenade te bekijken. De Atik Valide-moskee (1583, ook Sinan), de Ayazma-moskee (1760) en de moderne Şakirin-moskee maken het rijtje compleet als je van Ottomaanse architectuur houdt. Rond de gebedstijden wordt bezoek onderbroken, en bedekkende kleding wordt verwacht.

Loop over de promenade naar het zuiden, langs de vismarkt en de vissers, naar Salacak. Hier zitten de bewoners bij zonsondergang met een glas thee op de trappen, met zicht op de Leandertoren (Kız Kulesi) zo'n 200 m uit de kust en de skyline van de oude stad erachter. Het kost niets. In december zakt de zon achter de skyline van Topkapı en de Hagia Sophia; half oktober gaat hij achter de Süleymaniye onder; in juni en juli ver naar rechts, achter de heuvels van Beyoğlu.

De boten naar de Leandertoren vertrekken ongeveer elke 30 minuten van het bezoekerscentrum in Salacak, 09:30–17:00, met de laatste boot terug om 17:45. De boot kost 110 TL en de toegang € 27; de Museum Pass dekt de toegang maar niet de boot. Tijden en regels staan op kizkulesi.gov.tr. Dezelfde oever is het vertrekpunt van de kanotocht rond de Leandertoren, die rechtstreeks bij de aanbieder 30 $ kost, geen plaatsen heeft voor kinderen onder de 16 en je ongeveer 50 minuten op het water houdt.

Kadıköy: de markt, Çiya, Moda en de muurschilderingen

Kadıköy is levendiger en jonger: cafés, boekwinkelcafés, bars en boetieks beginnen zodra je van de steiger stapt. Veerboten naar Kadıköy varen langs het oude station Haydarpaşa. Vijf minuten van de aanlegplaats ligt de Çarşı (de marktstraatjes rond de vismarkt), waar de meeste foodtours eindigen. Hier zit ook Çiya, drie aparte restaurants op een paar meter van elkaar; Çiya Sofrası is degene met de toonbank vol regionale huiskeuken.

Ten noorden van de markt dragen de straten van Yeldeğirmeni de grote muurschilderingen die sinds 2012 voor het streetartfestival Mural İstanbul zijn gemaakt. Ten zuiden ervan ligt Moda, te voet of met de nostalgische tram T3 vanuit Kadıköy te bereiken; in de Recaizade Sokak zitten vintagewinkels. Kadıköy is ook het Aziatische eindpunt van metro M4 naar het vliegveld Sabiha Gökçen, en dat maakt het een logische laatste middag als je vanaf daar vertrekt.

Is eten de reden om over te steken, lees dan de gids voor foodtours met een veerboot: de avondtours in Kadıköy hebben honderden reviews, in tegenstelling tot de wandeltours hieronder.

Çamlıca-toren en Çamlıca-moskee: prijs en bezoek

De twee herkenningspunten op de heuvels van Çamlıca worden vaak door elkaar gehaald, en ze staan niet op dezelfde heuvel.

De Çamlıca-toren ging open op 29 mei 2021. Hij is 369 m hoog en de top staat 587 m boven zeeniveau, het hoogste bouwwerk van Istanbul. De uitkijkterrassen op verdieping 33–34 zijn helemaal overdekt, denk dus aan glas en niet aan open lucht. De officiële boekingspagina verkoopt het terras voor 900 TL aan niet-Turken (Turkse staatsburgers betalen 390 TL). Bezoeken lopen in tijdvakken van 1,5 uur, op drukke momenten kun je tot een uur wachten, en tickets zijn alleen geldig op de dag van aankoop. Statieven, grote lenzen, verrekijkers, koffers, reisrugzakken, flessen en huisdieren zijn niet toegestaan; na de veiligheidscontrole is een garderobe. Voor het café op verdieping 39 hoef je niet te reserveren, voor het restaurant op verdieping 40 wel. Check de openingstijden en koop op camlicakule.istanbul.

De platformtickets hierboven zijn doorverkochte toegangen, geprijsd in dollars en vandaag van 19 $ tot 39 $. Die van Tiqets voegt thee of Turkse koffie in het café toe, maar belooft geen zitplaats. Het ticket van Headout heeft nog geen reviews. Omdat de tijdvakken toch vastliggen, betekent "skip-the-line" hier weinig; koop waar de annuleringsvoorwaarden je het best uitkomen.

De Grote Çamlıca-moskee (Büyük Çamlıca Camii) werd in 2019 voor de eredienst geopend: zes minaretten, plaats voor 63.000 gelovigen en een Museum van Islamitische Beschavingen in het complex. De toegang is gratis. De meeste dagtours over "twee continenten" stoppen hier en niet bij de toren, dus check het programma als het uitzicht vanaf de toren de reden is dat je boekt.

Beylerbeyi, Kuzguncuk en de oever ten noorden van Üsküdar

Ten noorden van Üsküdar loopt de Aziatische oever langs Kuzguncuk, een kleine wijk aan het water die de meeste wandelingen met gids met Üsküdar combineren, naar het Beylerbeyi-paleis, in 1861–1865 voor sultan Abdülaziz gebouwd door architect Sarkis Balyan, vlak naast de Aziatische voet van de 15 Juli Martelarenbrug. De toegang kost 800 TL (alleen de tuinen 100 TL), de kassa is open van 09:00–17:00, en het paleis is op maandag dicht. Bij het ticket hoort een gratis audiogids, en foto's met de telefoon zonder flits mogen binnen. Details staan op millisaraylar.gov.tr.

Geen enkele gewone Bosporus-cruise legt aan bij Beylerbeyi; je komt er met de bus of een taxi langs de oever vanuit Üsküdar. Wil je de gevel vanaf het water fotograferen, neem dan een cruise in de middag: het middaglicht valt op de Aziatische paleizen.

Verder naar het noorden zijn Çengelköy en Kanlıca dorpen die je vooral vanaf een boot ziet. Kanlıca is de enige plek waar gedeelde cruises echt stoppen (volgende sectie), en de openbare Long Tour legt er ook aan; zie de gids voor de bezienswaardigheden aan de Bosporus voor wat er langs de oever staat.

Tours aan de Aziatische kant: wandeling met gids, hele dag of zelf

De eerlijke zwakte van de wandelingen met gids is het aantal reviews: de beste hebben er 14 tot 43, tegen honderden voor de foodtours in Kadıköy. Onze rangorde:

Tours aan de Aziatische kant die je kunt boeken

1

Eén dag, alles erin

Negen uur met de overtocht, de Çamlıca-toren en lunch, 4,9 uit 43 reviews. Bedenk dat alleen het torenticket aan de ingang al 900 TL kost.

◐ Overdag

GetYourGuideHele dag

Istanboel: Euraziatour met Camlica-toren, veerboottocht, lunch

4,9 (43)

vanaf $ 40Bekijk data

2

Een halve dag Üsküdar en Kuzguncuk

Een wandeling met gids van 3 uur langs de rustigere oever, 4,7 uit 31 reviews.

◐ Overdag

GetYourGuide3 u

Rondleiding door de Aziatische zijde van Istanbul: verborgen parels

4,7 (31)

vanaf $ 40Bekijk data

3

Üsküdar, Kuzguncuk en Kadıköy

3,5–4 uur, kleine groep of privé, 4,9 maar tot nu toe maar 14 reviews.

◐ Overdag

GetYourGuide3,5 u

Istanboel: tour aan de Aziatische zijde met veerboottocht

4,9 (14)

vanaf $ 40Bekijk data

4

Kort en goedkoop

Een wandeling van 90 minuten met de veerbootrit; op alle drie de platforms dezelfde prijs, 4,3 uit 261 reviews.

◐ Overdag

GetYourGuide1,5 u

Istanboel: wandeltour door de Aziatische zijde met veerboottocht

4,3 (261)

vanaf $ 28Bekijk data

Twee aanbiedingen verdienen een tweede blik voordat je betaalt. De tour door Üsküdar en Kadıköy met lunch staat op "vanaf 561 $" omdat hij op het niveau van een privétour is geprijsd, niet per persoon in een groep. De privétour per auto (vanaf 153 $, 4,2 uit 6 reviews) voegt het Beylerbeyi-paleis, de Çamlıca-moskee en Kadıköy toe, maar het is een dag in de auto, geen dag op de veerboot. Eén wandeling door Kadıköy die op Tiqets wordt doorverkocht, dekt alleen de veerboot heen; de terugweg is voor jezelf, in lira, wat de pagina ook over euro's zegt.

Cruises met een stop aan de Aziatische kant

Wil je vooral op het water zijn en een halfuur voet op Aziatische bodem zetten, dan doet een jachtcruise met stop dat in ongeveer 2–2,5 uur. Bij elke aanbieding die de stop noemt, is het Kanlıca, 30 minuten: in het café aan het water kun je op eigen kosten de lokale yoghurt met poedersuiker kopen. Eén aanbieding biedt in plaats daarvan Beylerbeyi; dat heeft alleen zin op een dag dat het paleis open is (niet op maandag), en check hoe lang de stop duurt en of de entree van 800 TL erbij zit. Reviewers noemen de stop regelmatig kort. Alle details staan in de gids voor de jachtcruise met stop aan de Aziatische kant.

Een vergelijkbare cruise wordt vandaag op GetYourGuide en Headout voor bijna dezelfde prijs verkocht; check bij elk de steiger en de annuleringsvoorwaarden, want boot en tijden kunnen verschillen. De "dagcruise met optionele stop aan de Aziatische kant" van 11 $ is een grote gedeelde rondvaartboot, geen jacht, en de plek van de stop wordt niet vermeld.

◐ Overdag

GetYourGuide2 u

Istanboel: boottocht over de Bosporus per jacht met tussenstop aan de Aziatische zijde

4,9 (1.503)

vanaf $ 22Bekijk data

◐ Overdag

GetYourGuide2 u

Istanboel: boottocht per jacht over de Bosporus met tussenstop aan de Aziatische zijde

4,9 (978)

vanaf $ 45Bekijk data

◔ Overdag of zonsondergang

GetYourGuide2 u

Istanboel: rondvaart 's ochtends of tijdens zonsondergang met gids en snacks

4,5 (96)

vanaf $ 51Bekijk data

Alles bekijken op GetYourGuide →Alles bekijken op Headout →Alles bekijken op Tiqets →Prijzen gecontroleerd op 17 oktober 2026

Een dag op eigen houtje aan de Aziatische kant

Dit is de volgorde die wij op een heldere dag aanhouden, om te eindigen met de zonsondergang in Salacak:

Sla Beylerbeyi op maandag over (dicht). Draai in de zomer de volgorde om en doe Çamlıca 's ochtends: in juni en juli gaat de zon na 20:00 onder.

Praktisch: ophalen, weer en overnachten aan de Aziatische kant

• Ophalen gebeurt alleen bij hotels centraal aan de Europese kant. Geen van de cruise- of touraanbiedingen haalt op in Kadıköy, Üsküdar of bij hotels op het vliegveld. Slaap je aan de Aziatische kant, neem dan de veerboot naar het ontmoetingspunt en reken de overtocht mee.
• Gebedstijden en kleding. Moskeebezoek wordt rond de gebeden onderbroken, en bedekkende kleding wordt verwacht.
• Winterweer. Lodosstormen (het ergst in december) leggen blootgestelde veerlijnen stil; Marmaray is dan het alternatief. Mist is meestal een ochtendprobleem.
• Bayramfeestdagen. Tijdens de religieuze feestdagen zitten de veerboten en de Aziatische waterkant vol binnenlandse bezoekers.
• Rolstoeltoegankelijkheid op de veerboten is wisselend; vraag het aan het loket voordat je door het poortje gaat.
• Prinseneilanden. Kadıköy heeft eigen veerboten naar de eilanden, dus een verblijf aan de Aziatische kant combineert goed met de Prinseneilanden per veerboot.

Voor het grotere plaatje van wat er op de zeestraat vaart, zie de gids voor de Bosporus veerboot en het overzicht van Bosporus tours.